根據(jù)80年代初提出的大規(guī)模毀滅性核報(bào)復(fù)，國(guó)防科委向航天部第一設(shè)計(jì)院下達(dá)了研制固體燃料多彈頭洲際導(dǎo)彈的命令。
　　東風(fēng)四十一于1984立項(xiàng)，工程編號(hào)204工程，目的是研制一種能夠打擊前美國(guó)本土任何一地區(qū)的固體燃料洲際導(dǎo)彈，用來(lái)代替東風(fēng)五液體燃料洲際導(dǎo)彈。
　　東風(fēng)四十一于1991年解決固然燃料問(wèn)題，1994年進(jìn)行首次高彈道試射成功定型，東風(fēng)四十一研制工作歷時(shí)十年。
　　東風(fēng)四十一原計(jì)劃參加1999年10月1日的閱兵，但是因?yàn)楫?dāng)時(shí)載車(chē)未能得到解決，所以被中央軍委取消。
　　東風(fēng)四十一同年又進(jìn)行過(guò)計(jì)算機(jī)模擬的全程試射，打擊美國(guó)本土目標(biāo)，獲得成功。
　　東風(fēng)四十一洲際導(dǎo)彈是我國(guó)研制的一種先進(jìn)的多彈頭洲際導(dǎo)彈，固體燃料，兩級(jí)結(jié)構(gòu)。東風(fēng)四十一能夠攜帶十二枚分導(dǎo)式核彈頭，最大射程超過(guò)一萬(wàn)四千公里。
　　東風(fēng)四十一洲際導(dǎo)彈采用公路機(jī)動(dòng)平臺(tái)，鐵路機(jī)動(dòng)平臺(tái)和加固地井發(fā)射三種方式部署，其中公路機(jī)動(dòng)平臺(tái)為陜西特種汽車(chē)制造廠生產(chǎn)的SX-4320重型牽引車(chē), 集儲(chǔ)存-運(yùn)輸-發(fā)射一體化三用拖車(chē)，導(dǎo)彈置于拖車(chē)的彈艙內(nèi)，在運(yùn)輸狀態(tài)下曾封閉狀態(tài)，拖車(chē)裝有兩扇對(duì)折艙門(mén)，發(fā)射前艙門(mén)開(kāi)啟，導(dǎo)彈通過(guò)液壓裝置起豎發(fā)射。由于東風(fēng)四十一彈體重量巨大，已經(jīng)達(dá)到了公路機(jī)動(dòng)平臺(tái)所能承受的極限，所以放棄了較復(fù)雜的冷發(fā)射而采用熱發(fā)射，與冷發(fā)射相比，熱發(fā)射對(duì)導(dǎo)彈本身的固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)的質(zhì)量要求較高，但是節(jié)省了發(fā)射載車(chē)上的有限空間。嚴(yán)格地講，東風(fēng)四十一在設(shè)計(jì)上可以理解成東風(fēng)三十一的放大，新技術(shù)的驗(yàn)證彈，是一種過(guò)渡產(chǎn)品，所以不會(huì)大量部署.

東風(fēng)四十一洲際導(dǎo)彈
　　北約編號(hào)：CSS-10
　　結(jié)構(gòu)：兩級(jí)+小動(dòng)能火箭
　　燃料：一級(jí)固體，二級(jí)液體
　　射程：14000公里
　　質(zhì)量：80噸
　　彈頭當(dāng)量：10枚25萬(wàn)噸/12枚20萬(wàn)噸分導(dǎo)式熱核彈頭
　　制導(dǎo)：捷聯(lián)慣性，彈載計(jì)算機(jī)，光纖陀螺，天文導(dǎo)航
　　圓周偏差率：<100公尺
　　平臺(tái)：加固地井，公路機(jī)動(dòng)，鐵路機(jī)動(dòng)
　　發(fā)射方式：熱發(fā)射
　　服役時(shí)間：1994年
　　研制單位：航天部一院
　　生產(chǎn)單位：航天科技集團(tuán)
　　打擊對(duì)象：美國(guó)本土

中俄軍演蘇27發(fā)射火箭