新化社消息：滬昆高鐵婁新段已單獨(dú)提前開工
發(fā)布: 2009-12-05 13:49 | 作者: qbd181560 | 來源: 洋溪資訊 槎溪信息
新化社消息：滬昆高鐵漏新段已單獨(dú)提前開工
新化社2009年7月3日電 （記者不怕丑報道） 為推動漏底新化高鐵村村通，實現(xiàn)漏底一市三站的宏偉目標(biāo)，在滬昆高鐵沿線其他各段尚無動靜的情況下，經(jīng)漏新人民臥軌爭取，充分發(fā)揚(yáng)妙想天開、敢打敢殺、不怕踏空的精神，滬昆高鐵漏新段已于2009年7月初單獨(dú)提前開工，老領(lǐng)導(dǎo)熊清泉出席了開工儀式。滬昆高鐵漏新段全長90余公里，分別設(shè)漏底南站、冷江南站（又稱邵陽北站）、新化洋氣站，全線預(yù)計于2010年底竣工通車，比國家計劃縮短4年。滬昆高鐵漏新段單獨(dú)提前開通后，漏底市就徹底甩開邵陽，成為湘中漏斗；漏底新化沿線群眾坐高鐵就好比坐公共汽車，隨時可坐，隨時可下，原湘黔線漏新段只能跑貨運(yùn)。從漏底到新化區(qū)區(qū)90公里里程，夢想只需15分鐘運(yùn)行，加上三個站的�？可峡蜁r間各10分鐘，45分鐘即可完成一個單邊，90分鐘完成往返。屆時，高鐵在漏底上客10分鐘后開出，距冷江南站不過50公里，理論上9分鐘即可到達(dá)，實際運(yùn)行中，1分鐘內(nèi)高鐵從起步達(dá)到6公里/分鐘的設(shè)計速度，勻速運(yùn)行7分鐘后就放空檔滑行5公里，一來避免急剎車，二來節(jié)省電力資源，這樣從漏底開出后8分鐘就踩剎車，滑行5公里需耗時2分鐘，從漏底到冷江實際費(fèi)時10分鐘。在冷江上客10分鐘后開往新化，照例起步、加速、全速、空擋滑行，40公里路程實際費(fèi)時9分鐘左右。有關(guān)人士提前吹風(fēng)，有中途需要下車的旅客，最好把握時間齊聲大喝“踩一腳”，以免高鐵司機(jī)忘記掛空檔而急剎車發(fā)生意外。