追求卓越與極限 RICHARD MILLE理查米爾與賽車的不解之緣
發(fā)布: 2024-11-19 21:23 | 作者: 情人節(jié) | 來源: 洋溪資訊 槎溪信息
提到瑞士獨(dú)立制表品牌RICHARD MILLE理查米爾，人們總會(huì)聯(lián)想到一個(gè)令人印象深刻的別稱——“手腕上的一級(jí)方程式”。這個(gè)別稱不僅是對(duì)RICHARD MILLE品牌精髓的精準(zhǔn)概括，更是對(duì)其與賽車領(lǐng)域深厚淵源的生動(dòng)寫照。自品牌創(chuàng)立以來，RICHARD MILLE便與賽車結(jié)下了不解之緣，其獨(dú)特的制表理念和精湛工藝在賽車賽事和賽車手中贏得了極高的贊譽(yù)。
RICHARD MILLE的品牌創(chuàng)始人Richard Mille先生對(duì)機(jī)械、裝置和極致性能有著近乎癡迷的熱愛。這種熱愛不僅體現(xiàn)在他收藏的大量古董車上，更融入了他所創(chuàng)立的腕表品牌中。RICHARD MILLE腕表追求極致、敢于挑戰(zhàn)極限，這與賽車運(yùn)動(dòng)的核心精神不謀而合。因此，RICHARD MILLE的腕表不僅成為了專業(yè)賽車手的理想選擇，更在賽車賽事中成為了備受矚目的焦點(diǎn)。
上圖：近日RICHARD MILLE發(fā)布了和邁凱倫的第四款合作腕表RM 65-01 McLaren W1，這次的靈感來自全新的 McLaren W1 跑車。跑車底盤啟發(fā)了內(nèi)嵌式雙層表圈，表圈上部最纖薄之處僅有0.5毫米，實(shí)現(xiàn)了品牌迄今為止最薄的鈦表圈。
1、追求賽車一樣的強(qiáng)度和輕巧
要了解Richard Mille先生對(duì)機(jī)械的癡迷，只要看看他的車庫。他收藏了幾百輛古董車，比如菲亞特Fiat 509A、法拉利512M、保時(shí)捷917、羅拉T70、V16引擎的BRM……空閑時(shí)，他喜歡駕車到法國西北部的勒芒賽道上跑幾圈。
上圖：Richard Mille先生的車庫（圖片來源：CNBC）
熱愛的種子，在他青少年時(shí)就種下了。
1966年的Monaco Grand Prix摩納哥大獎(jiǎng)賽上，邁凱倫的創(chuàng)始人兼賽車手 Bruce McLaren （布魯斯·邁凱倫）駕駛McLaren M2B首次登上F1賽道。
Richard Mille先生觀看了這場(chǎng)比賽，當(dāng)時(shí)他15歲。
M2B創(chuàng)造性地使用了飛機(jī)內(nèi)部鑲板材料Mallite，但遺憾沒能完賽。Bruce McLaren和團(tuán)隊(duì)沒有放棄，將賽場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)投入到后續(xù)車型的研發(fā)。到80、90年代邁凱倫車隊(duì)迅速崛起，成為了F1歷史上最成功的車隊(duì)之一。
1981年邁凱倫首次將全碳纖維單體車身引入F1，這種材料徹底改變了賽車運(yùn)動(dòng)，讓車身變得更堅(jiān)固更輕量。在之后的幾個(gè)賽季里，幾乎所有的F1車隊(duì)都效仿了類似的方法。
“我喜歡汽車、飛機(jī)和手表，有很多相似之處�！盧ichard Mille先生研究了Bruce McLaren在汽車領(lǐng)域的建樹，他認(rèn)為Bruce McLaren在汽車領(lǐng)域思考的問題與自己對(duì)腕表的研究是相通的，都是關(guān)于“強(qiáng)度和輕巧”。
上圖：Richard Mille先生
Richard Mille先生將賽車的設(shè)計(jì)、理念、機(jī)械原理以及追求極致的精神都引入到了腕表中。多年后，RICHARD MILLE采用相同的技術(shù)解決方案，創(chuàng)造出了碳納米纖維底板結(jié)構(gòu)。它專為承受劇烈加速和振動(dòng)所開發(fā)，這種輕量化的運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)為制表業(yè)帶來了新的可能。
Richard Mille先生曾說：“在我看來，不管是在汽車領(lǐng)域還是制表業(yè)，要打造高性能的機(jī)械設(shè)備，底盤材料至關(guān)重要�！�
“結(jié)合‘賽車級(jí)別’的耐用性和長期穩(wěn)定性，是我們所有手表設(shè)計(jì)的核心�！�
他本人也是WEC國際汽聯(lián)世界耐力錦標(biāo)賽委員會(huì)的主席。
2、請(qǐng)F(tuán)1車手擔(dān)任手表測(cè)試員
“我不認(rèn)為手表是用來放在保險(xiǎn)柜里的。我想做用來佩戴和使用的手表�！被趯�(shí)用理念，RICHARD MILLE的腕表由專業(yè)賽車手和運(yùn)動(dòng)員參與開發(fā)測(cè)試。
比如效力于索伯車隊(duì)和法拉利車隊(duì)的Felipe Massa（菲利普·馬薩），是RICHARD MILLE的第一位品牌摯友，也是品牌的專屬測(cè)試賽車手。
上圖：Felipe Massa（菲利普·馬薩）
2004年，在雙方的合作款腕表RM 006 Felipe Massa上，RICHARD MILLE創(chuàng)造性的碳納米纖維底板材料完成了首次測(cè)試。RM 006以碳纖維和輕量化機(jī)芯打造，包含表帶在內(nèi)總重僅43克。
當(dāng)時(shí)盡管許多腕表品牌都與車手有合作，但在正式比賽中佩戴手表的情況并不常見，因?yàn)榘踩院褪孢m性是首要考慮因素。這款腕表成為了例外，此后Felipe Massa幾乎每一場(chǎng)比賽上都戴著RICHARD MILLE。
雙方在多款腕表上持續(xù)創(chuàng)新，比如RM 009首次引入了航天材料ALUSIC；RM 050機(jī)芯僅重9.5克。
RM 006還創(chuàng)造了一個(gè)廣為流傳的故事：2009年，F(xiàn)elipe Massa在匈牙利大獎(jiǎng)賽的亨格羅林賽道上發(fā)生了嚴(yán)重的撞車事故，沖出賽道撞上輪胎墻。但他手腕上的RM 006毫發(fā)無損。
上圖：RM 006 Felipe Massa
Felipe Massa說：“Richard 向我展示了制表和賽車的精神是一樣的。在制造這種級(jí)別的手表時(shí)，一定會(huì)面臨不斷需要加以克服的技術(shù)挑戰(zhàn)。同樣，高級(jí)制表也需要極大的身心專注，不能有一秒鐘的分心�！�
Richard Mille先生曾介紹，品牌花了很多時(shí)間學(xué)習(xí)Felipe佩戴手表的經(jīng)驗(yàn)，“我們并不急于與其他合作伙伴簽約”。
“我們說服一些運(yùn)動(dòng)員帶上我們的手表，我們要向他們解釋理念、材料、設(shè)計(jì)、抗沖擊和抗壓力性能等等。相反，我們也受到運(yùn)動(dòng)員的啟發(fā)�！盧ICHARD MILLE下一位重要的合作運(yùn)動(dòng)員是2010年加入的西班牙網(wǎng)球巨星Rafael Nadal（拉斐爾·納達(dá)爾）。
3、在頂級(jí)專業(yè)賽事上廣交朋友
Richard Mille先生對(duì)車的熱愛是真誠的。這讓他與許多專業(yè)車手建立了友誼，并通過車手在賽道上的露出，快速提升了品牌知名度。
在官網(wǎng)上的品牌摯友寄語中，經(jīng)�？梢钥吹竭@樣的評(píng)價(jià)：“Richard Mille是一位真正的朋友！”
Richard Mille先生曾基于四度奪得F1世界冠軍的傳奇車手 Alain Prost（阿蘭·普羅斯特）的個(gè)人愛好，為他設(shè)計(jì)了一款適合公路賽自行車的專業(yè)騎手腕表。
上圖：為Alain Prost打造的RM 70-01
也為Kimi R·ikk·nen（基米·萊科寧）、Fernando Alonso（費(fèi)爾南多·阿隆索）、Romain Grosjean（羅曼·格羅斯讓）、Lando Norris（蘭多·諾里斯）、Jean Todt（讓·托德）等許多賽道上的明星打造了專屬腕表。
在F1之外的其他賽事上，RICHARD MILLE贊助了WRC世界拉力錦標(biāo)賽的九冠王 Sébastien Loeb、八冠車手Sébastien Ogier；以及女性車手Lilou Wadoux，她是首位法拉利GT國際賽事的官方女車手，曾征戰(zhàn)WEC世界耐力錦標(biāo)賽。
上圖：邁凱倫F1車隊(duì)的Lando Norris
上圖：首位法拉利GT國際賽事的官方女車手Lilou Wadoux
在車隊(duì)方面，邁凱輪一級(jí)方程式車隊(duì)（McLaren Formula 1 team）與 RICHARD MILLE簽訂了長達(dá)十年的合作伙伴關(guān)系。
法拉利與 RICHARD MILLE的合作涵蓋了一系列廣泛的賽事，包括：F1賽事、WEC世界耐力錦標(biāo)賽、GT國際賽事（GT Competizioni）、法拉利挑戰(zhàn)賽（Ferrari Challenge）、法拉利車手學(xué)院（Ferrari Driver Academy）系列比賽和電子競(jìng)技項(xiàng)目。
4、精選聯(lián)名對(duì)象，跨界合作深入“骨髓”
法拉利、邁凱倫，兩家頂級(jí)的超跑品牌都是RICHARD MILLE的長期汽車合作伙伴。它們之間的合作不僅在于車隊(duì)贊助，產(chǎn)品技術(shù)的啟發(fā)借鑒是一個(gè)更重要的層面，由此產(chǎn)出的跨界聯(lián)名產(chǎn)品堪稱深入“骨髓”。
RICHARD MILLE與法拉利的合作始于2021年。次年，雙方就完成了一款里程碑之作，刷新了21世紀(jì)以來最輕薄腕表的世界紀(jì)錄。
RM UP-01 FERRARI的機(jī)芯厚度僅為1.18毫米、重2.82克，可承受高達(dá)5,000g加速度沖擊，整體厚度僅有1.75毫米。
上圖：RM UP-01 FERRARI
RICHARD MILLE與邁凱倫的合作始于2016年。雙方合作的首款腕表RM 50-03，首次使用了加入石墨烯的Graph TPT材料，成為當(dāng)時(shí)最輕的機(jī)械陀飛輪計(jì)時(shí)碼表，包括表帶在內(nèi)重量不到40克。
2022年，RICHARD MILLE的創(chuàng)意團(tuán)隊(duì)獨(dú)家探訪了邁凱倫W1跑車的首批粘土模型，從中得到啟發(fā)，開始籌備RM 65-01 McLaren W1，直到2024年的十月才最終發(fā)布。
RICHARD MILLE的表殼技術(shù)總監(jiān)Julien Boillat介紹：“我們創(chuàng)造了八個(gè)原型，不斷改進(jìn)最佳的加工方法。最終，我們發(fā)現(xiàn)實(shí)現(xiàn)預(yù)期結(jié)果的唯一方法是，從底板開始加工�！�
上圖：今年4月，Lando Norris佩戴RICHARD MILLE與邁凱倫的聯(lián)名腕表，在上海國際賽車場(chǎng)舉辦的F1中國大獎(jiǎng)賽上領(lǐng)獎(jiǎng)
5、熱心贊助古董車活動(dòng)，與發(fā)燒友密切聯(lián)系
在專業(yè)賽道之外，RICHARD MILLE還贊助許多古董車展會(huì)與賽事。這項(xiàng)活動(dòng)象征著一種奢華的汽車生活方式，也凝聚著汽車改裝迷的無限熱情。
早在品牌誕生的第二年——2002年，它就成為了首屆勒芒經(jīng)典賽（Le Mans Classic）的贊助商。RICHARD MILLE營銷總監(jiān)Timothée Malachard形容：“可以說我們品牌是伴隨著勒芒經(jīng)典賽發(fā)展壯大的�！�
在勒芒經(jīng)典賽上，觀眾可以漫步在賽道上，近距離觀看和觸摸到博物館收藏級(jí)別的老爺車，窺見從上世紀(jì)20年代到現(xiàn)在的整個(gè)汽車演變歷程。
上圖：勒芒經(jīng)典賽
Richard Mille先生也深受勒芒經(jīng)典賽的氛圍感染：“你能看到一些人愿意花光所有積蓄翻新一輛汽車，讓它重新跑起來。”他的兒子Armand會(huì)親自駕車參賽。
自2008年以來，RICHARD MILLE為每一屆勒芒經(jīng)典賽制作一款特別的紀(jì)念版腕表。在2023年第十一屆勒芒經(jīng)典賽、勒芒24小時(shí)耐力賽100周年之際，推出了RM 72-01 LMC，是品牌首款自主研發(fā)的飛返計(jì)時(shí)腕表。
今年9月，2024 Chantilly Arts & Elegance Richard Mille古董車展剛剛在法國尚蒂伊古堡落幕。許多名流人士在這里交流欣賞名車、名表、美食、藝術(shù)、高級(jí)時(shí)裝。自2014年首屆起RICHARD MILLE一直是這項(xiàng)活動(dòng)的冠名贊助商。
上圖：Chantilly Arts & Elegance Richard Mille古董車展
6月是Rallye des Princesses Richard Mille公主拉力賽的日程，這是全球唯一的女性公路拉力賽。RICHARD MILLE還贊助了RéTROMOBILE巴黎經(jīng)典車大展、The Rallye des Légendes Richard Mille拉力賽等古董車活動(dòng)。
結(jié)語
RICHARD MILLE與賽車領(lǐng)域的合作不僅展現(xiàn)了品牌在制表技術(shù)上的卓越成就和創(chuàng)新精神，更彰顯了其對(duì)賽車運(yùn)動(dòng)的深厚情感和無限熱愛。未來，相信RICHARD MILLE將繼續(xù)與更多頂尖車隊(duì)和賽車手?jǐn)y手共進(jìn)，共同書寫更多關(guān)于速度與激情、創(chuàng)新與挑戰(zhàn)的傳奇故事。
RICHARD MILLE的品牌創(chuàng)始人Richard Mille先生對(duì)機(jī)械、裝置和極致性能有著近乎癡迷的熱愛。這種熱愛不僅體現(xiàn)在他收藏的大量古董車上，更融入了他所創(chuàng)立的腕表品牌中。RICHARD MILLE腕表追求極致、敢于挑戰(zhàn)極限，這與賽車運(yùn)動(dòng)的核心精神不謀而合。因此，RICHARD MILLE的腕表不僅成為了專業(yè)賽車手的理想選擇，更在賽車賽事中成為了備受矚目的焦點(diǎn)。
上圖：近日RICHARD MILLE發(fā)布了和邁凱倫的第四款合作腕表RM 65-01 McLaren W1，這次的靈感來自全新的 McLaren W1 跑車。跑車底盤啟發(fā)了內(nèi)嵌式雙層表圈，表圈上部最纖薄之處僅有0.5毫米，實(shí)現(xiàn)了品牌迄今為止最薄的鈦表圈。
1、追求賽車一樣的強(qiáng)度和輕巧
要了解Richard Mille先生對(duì)機(jī)械的癡迷，只要看看他的車庫。他收藏了幾百輛古董車，比如菲亞特Fiat 509A、法拉利512M、保時(shí)捷917、羅拉T70、V16引擎的BRM……空閑時(shí)，他喜歡駕車到法國西北部的勒芒賽道上跑幾圈。
上圖：Richard Mille先生的車庫（圖片來源：CNBC）
熱愛的種子，在他青少年時(shí)就種下了。
1966年的Monaco Grand Prix摩納哥大獎(jiǎng)賽上，邁凱倫的創(chuàng)始人兼賽車手 Bruce McLaren （布魯斯·邁凱倫）駕駛McLaren M2B首次登上F1賽道。
Richard Mille先生觀看了這場(chǎng)比賽，當(dāng)時(shí)他15歲。
M2B創(chuàng)造性地使用了飛機(jī)內(nèi)部鑲板材料Mallite，但遺憾沒能完賽。Bruce McLaren和團(tuán)隊(duì)沒有放棄，將賽場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)投入到后續(xù)車型的研發(fā)。到80、90年代邁凱倫車隊(duì)迅速崛起，成為了F1歷史上最成功的車隊(duì)之一。
1981年邁凱倫首次將全碳纖維單體車身引入F1，這種材料徹底改變了賽車運(yùn)動(dòng)，讓車身變得更堅(jiān)固更輕量。在之后的幾個(gè)賽季里，幾乎所有的F1車隊(duì)都效仿了類似的方法。
“我喜歡汽車、飛機(jī)和手表，有很多相似之處�！盧ichard Mille先生研究了Bruce McLaren在汽車領(lǐng)域的建樹，他認(rèn)為Bruce McLaren在汽車領(lǐng)域思考的問題與自己對(duì)腕表的研究是相通的，都是關(guān)于“強(qiáng)度和輕巧”。
上圖：Richard Mille先生
Richard Mille先生將賽車的設(shè)計(jì)、理念、機(jī)械原理以及追求極致的精神都引入到了腕表中。多年后，RICHARD MILLE采用相同的技術(shù)解決方案，創(chuàng)造出了碳納米纖維底板結(jié)構(gòu)。它專為承受劇烈加速和振動(dòng)所開發(fā)，這種輕量化的運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)為制表業(yè)帶來了新的可能。
Richard Mille先生曾說：“在我看來，不管是在汽車領(lǐng)域還是制表業(yè)，要打造高性能的機(jī)械設(shè)備，底盤材料至關(guān)重要�！�
“結(jié)合‘賽車級(jí)別’的耐用性和長期穩(wěn)定性，是我們所有手表設(shè)計(jì)的核心�！�
他本人也是WEC國際汽聯(lián)世界耐力錦標(biāo)賽委員會(huì)的主席。
2、請(qǐng)F(tuán)1車手擔(dān)任手表測(cè)試員
“我不認(rèn)為手表是用來放在保險(xiǎn)柜里的。我想做用來佩戴和使用的手表�！被趯�(shí)用理念，RICHARD MILLE的腕表由專業(yè)賽車手和運(yùn)動(dòng)員參與開發(fā)測(cè)試。
比如效力于索伯車隊(duì)和法拉利車隊(duì)的Felipe Massa（菲利普·馬薩），是RICHARD MILLE的第一位品牌摯友，也是品牌的專屬測(cè)試賽車手。
上圖：Felipe Massa（菲利普·馬薩）
2004年，在雙方的合作款腕表RM 006 Felipe Massa上，RICHARD MILLE創(chuàng)造性的碳納米纖維底板材料完成了首次測(cè)試。RM 006以碳纖維和輕量化機(jī)芯打造，包含表帶在內(nèi)總重僅43克。
當(dāng)時(shí)盡管許多腕表品牌都與車手有合作，但在正式比賽中佩戴手表的情況并不常見，因?yàn)榘踩院褪孢m性是首要考慮因素。這款腕表成為了例外，此后Felipe Massa幾乎每一場(chǎng)比賽上都戴著RICHARD MILLE。
雙方在多款腕表上持續(xù)創(chuàng)新，比如RM 009首次引入了航天材料ALUSIC；RM 050機(jī)芯僅重9.5克。
RM 006還創(chuàng)造了一個(gè)廣為流傳的故事：2009年，F(xiàn)elipe Massa在匈牙利大獎(jiǎng)賽的亨格羅林賽道上發(fā)生了嚴(yán)重的撞車事故，沖出賽道撞上輪胎墻。但他手腕上的RM 006毫發(fā)無損。
上圖：RM 006 Felipe Massa
Felipe Massa說：“Richard 向我展示了制表和賽車的精神是一樣的。在制造這種級(jí)別的手表時(shí)，一定會(huì)面臨不斷需要加以克服的技術(shù)挑戰(zhàn)。同樣，高級(jí)制表也需要極大的身心專注，不能有一秒鐘的分心�！�
Richard Mille先生曾介紹，品牌花了很多時(shí)間學(xué)習(xí)Felipe佩戴手表的經(jīng)驗(yàn)，“我們并不急于與其他合作伙伴簽約”。
“我們說服一些運(yùn)動(dòng)員帶上我們的手表，我們要向他們解釋理念、材料、設(shè)計(jì)、抗沖擊和抗壓力性能等等。相反，我們也受到運(yùn)動(dòng)員的啟發(fā)�！盧ICHARD MILLE下一位重要的合作運(yùn)動(dòng)員是2010年加入的西班牙網(wǎng)球巨星Rafael Nadal（拉斐爾·納達(dá)爾）。
3、在頂級(jí)專業(yè)賽事上廣交朋友
Richard Mille先生對(duì)車的熱愛是真誠的。這讓他與許多專業(yè)車手建立了友誼，并通過車手在賽道上的露出，快速提升了品牌知名度。
在官網(wǎng)上的品牌摯友寄語中，經(jīng)�？梢钥吹竭@樣的評(píng)價(jià)：“Richard Mille是一位真正的朋友！”
Richard Mille先生曾基于四度奪得F1世界冠軍的傳奇車手 Alain Prost（阿蘭·普羅斯特）的個(gè)人愛好，為他設(shè)計(jì)了一款適合公路賽自行車的專業(yè)騎手腕表。
上圖：為Alain Prost打造的RM 70-01
也為Kimi R·ikk·nen（基米·萊科寧）、Fernando Alonso（費(fèi)爾南多·阿隆索）、Romain Grosjean（羅曼·格羅斯讓）、Lando Norris（蘭多·諾里斯）、Jean Todt（讓·托德）等許多賽道上的明星打造了專屬腕表。
在F1之外的其他賽事上，RICHARD MILLE贊助了WRC世界拉力錦標(biāo)賽的九冠王 Sébastien Loeb、八冠車手Sébastien Ogier；以及女性車手Lilou Wadoux，她是首位法拉利GT國際賽事的官方女車手，曾征戰(zhàn)WEC世界耐力錦標(biāo)賽。
上圖：邁凱倫F1車隊(duì)的Lando Norris
上圖：首位法拉利GT國際賽事的官方女車手Lilou Wadoux
在車隊(duì)方面，邁凱輪一級(jí)方程式車隊(duì)（McLaren Formula 1 team）與 RICHARD MILLE簽訂了長達(dá)十年的合作伙伴關(guān)系。
法拉利與 RICHARD MILLE的合作涵蓋了一系列廣泛的賽事，包括：F1賽事、WEC世界耐力錦標(biāo)賽、GT國際賽事（GT Competizioni）、法拉利挑戰(zhàn)賽（Ferrari Challenge）、法拉利車手學(xué)院（Ferrari Driver Academy）系列比賽和電子競(jìng)技項(xiàng)目。
4、精選聯(lián)名對(duì)象，跨界合作深入“骨髓”
法拉利、邁凱倫，兩家頂級(jí)的超跑品牌都是RICHARD MILLE的長期汽車合作伙伴。它們之間的合作不僅在于車隊(duì)贊助，產(chǎn)品技術(shù)的啟發(fā)借鑒是一個(gè)更重要的層面，由此產(chǎn)出的跨界聯(lián)名產(chǎn)品堪稱深入“骨髓”。
RICHARD MILLE與法拉利的合作始于2021年。次年，雙方就完成了一款里程碑之作，刷新了21世紀(jì)以來最輕薄腕表的世界紀(jì)錄。
RM UP-01 FERRARI的機(jī)芯厚度僅為1.18毫米、重2.82克，可承受高達(dá)5,000g加速度沖擊，整體厚度僅有1.75毫米。
上圖：RM UP-01 FERRARI
RICHARD MILLE與邁凱倫的合作始于2016年。雙方合作的首款腕表RM 50-03，首次使用了加入石墨烯的Graph TPT材料，成為當(dāng)時(shí)最輕的機(jī)械陀飛輪計(jì)時(shí)碼表，包括表帶在內(nèi)重量不到40克。
2022年，RICHARD MILLE的創(chuàng)意團(tuán)隊(duì)獨(dú)家探訪了邁凱倫W1跑車的首批粘土模型，從中得到啟發(fā)，開始籌備RM 65-01 McLaren W1，直到2024年的十月才最終發(fā)布。
RICHARD MILLE的表殼技術(shù)總監(jiān)Julien Boillat介紹：“我們創(chuàng)造了八個(gè)原型，不斷改進(jìn)最佳的加工方法。最終，我們發(fā)現(xiàn)實(shí)現(xiàn)預(yù)期結(jié)果的唯一方法是，從底板開始加工�！�
上圖：今年4月，Lando Norris佩戴RICHARD MILLE與邁凱倫的聯(lián)名腕表，在上海國際賽車場(chǎng)舉辦的F1中國大獎(jiǎng)賽上領(lǐng)獎(jiǎng)
5、熱心贊助古董車活動(dòng)，與發(fā)燒友密切聯(lián)系
在專業(yè)賽道之外，RICHARD MILLE還贊助許多古董車展會(huì)與賽事。這項(xiàng)活動(dòng)象征著一種奢華的汽車生活方式，也凝聚著汽車改裝迷的無限熱情。
早在品牌誕生的第二年——2002年，它就成為了首屆勒芒經(jīng)典賽（Le Mans Classic）的贊助商。RICHARD MILLE營銷總監(jiān)Timothée Malachard形容：“可以說我們品牌是伴隨著勒芒經(jīng)典賽發(fā)展壯大的�！�
在勒芒經(jīng)典賽上，觀眾可以漫步在賽道上，近距離觀看和觸摸到博物館收藏級(jí)別的老爺車，窺見從上世紀(jì)20年代到現(xiàn)在的整個(gè)汽車演變歷程。
上圖：勒芒經(jīng)典賽
Richard Mille先生也深受勒芒經(jīng)典賽的氛圍感染：“你能看到一些人愿意花光所有積蓄翻新一輛汽車，讓它重新跑起來。”他的兒子Armand會(huì)親自駕車參賽。
自2008年以來，RICHARD MILLE為每一屆勒芒經(jīng)典賽制作一款特別的紀(jì)念版腕表。在2023年第十一屆勒芒經(jīng)典賽、勒芒24小時(shí)耐力賽100周年之際，推出了RM 72-01 LMC，是品牌首款自主研發(fā)的飛返計(jì)時(shí)腕表。
今年9月，2024 Chantilly Arts & Elegance Richard Mille古董車展剛剛在法國尚蒂伊古堡落幕。許多名流人士在這里交流欣賞名車、名表、美食、藝術(shù)、高級(jí)時(shí)裝。自2014年首屆起RICHARD MILLE一直是這項(xiàng)活動(dòng)的冠名贊助商。
上圖：Chantilly Arts & Elegance Richard Mille古董車展
6月是Rallye des Princesses Richard Mille公主拉力賽的日程，這是全球唯一的女性公路拉力賽。RICHARD MILLE還贊助了RéTROMOBILE巴黎經(jīng)典車大展、The Rallye des Légendes Richard Mille拉力賽等古董車活動(dòng)。
結(jié)語
RICHARD MILLE與賽車領(lǐng)域的合作不僅展現(xiàn)了品牌在制表技術(shù)上的卓越成就和創(chuàng)新精神，更彰顯了其對(duì)賽車運(yùn)動(dòng)的深厚情感和無限熱愛。未來，相信RICHARD MILLE將繼續(xù)與更多頂尖車隊(duì)和賽車手?jǐn)y手共進(jìn)，共同書寫更多關(guān)于速度與激情、創(chuàng)新與挑戰(zhàn)的傳奇故事。