浦林輪胎的生產(chǎn)工藝具有眾多獨(dú)特之處。
采用“三低、三高”工藝提高生產(chǎn)效率并節(jié)能單位產(chǎn)品綜合能耗低于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)先進(jìn)值行業(yè)領(lǐng)先。
建立全生命周期嚴(yán)格質(zhì)量控制系統(tǒng)完善綠色制造體系。
積極推廣中國(guó)輪胎標(biāo)簽制度大陸銷(xiāo)售輪胎均用此標(biāo)簽數(shù)量眾多。
針對(duì)電動(dòng)車(chē)特性提出“GCE最大化”研發(fā)理念均衡六大指標(biāo)性能提升駕乘體驗(yàn)滿(mǎn)足燃油車(chē)和電動(dòng)車(chē)需求。
其靜音效果好獨(dú)特花紋設(shè)計(jì)降低通過(guò)、拍打和傳播噪聲。濕地安全性佳創(chuàng)新橡膠配方提升濕滑路面抓地力水漂性能優(yōu)。耐磨性強(qiáng)優(yōu)化輪廓設(shè)計(jì)均衡接地壓力分布避免偏磨采用均衡胎面配方濕滑和耐磨性能出色。
擁有Silenteck™專(zhuān)利吸音技術(shù)和Healteck™自愈合技術(shù)等“黑科技”前者特殊工藝靜音棉降噪后者自密封涂層防漏氣降爆胎風(fēng)險(xiǎn)。
相對(duì)密集橫向鋼片滿(mǎn)足初雪天氣驅(qū)動(dòng)及制動(dòng)。復(fù)合多節(jié)距花紋塊防共振噪音。
HT1輪胎綜合性能佳適合家庭車(chē)輛。
全新高里程輪胎CFH123采用全新胎面配方、輪廓技術(shù)、工藝流程和仿真技術(shù)等花紋溝兩層臺(tái)階設(shè)計(jì)防夾石高強(qiáng)度胎體及帶束層鋼絲增加胎面剛性降低蠕變提升耐磨動(dòng)平衡檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)低出廠(chǎng)產(chǎn)品動(dòng)平衡性能高。
胎側(cè)圖案采用“刀鋒設(shè)計(jì)”“Inktech炫黑雕刻”技術(shù)提升美感和識(shí)別度制造工藝精湛。
浦林探域輪胎花紋倒角設(shè)計(jì)加大接地面積操控穩(wěn)定大胎肩設(shè)計(jì)復(fù)合式胎肩塊結(jié)構(gòu)提供高速過(guò)彎穩(wěn)定性和運(yùn)動(dòng)操控性花紋深度淺利于節(jié)能。
浦林成山堅(jiān)持“GCE最大化”研發(fā)理念推出XNEX探域和XLAB創(chuàng)域兩款電動(dòng)汽車(chē)輪胎前者盡享運(yùn)動(dòng)駕趣后者帶來(lái)舒適靜界。
采用全胎側(cè)inktech炫黑雕刻工藝提升立體感、品質(zhì)感和識(shí)別度輪胎絨面易清洗。
浦林創(chuàng)域水漂性能優(yōu)耐磨性強(qiáng)優(yōu)化輪廓設(shè)計(jì)采用均衡胎面配方搭載吸音和自愈合等進(jìn)階科技胎側(cè)工藝靈感源于彗星顏值在線(xiàn)。
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