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　　汽車行業(yè)的開放標準。在軟件定義汽車時代，實時性能、安全可靠的計算，以及靈活性、可擴展性和軟件可移植性變得愈發(fā)重要�；�于 RISC-V的MCU有助于滿足這些復雜需求，同時降低車輛的復雜性，并加速產(chǎn)品上市�！�

　　英飛凌是全球汽車MCU市場的領導者，占據(jù)了28.5%的市場份額(數(shù)據(jù)來源：TechInsights：汽車半導體供應商市場份額，2001年至2023年)。公司一直通過合資企業(yè) Quintauris與半導體行業(yè)的其他頭部企業(yè)合作，共同加快基于RISC-V的產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化進程。目前，英飛凌是首家宣布推出汽車級RISC-V MCU系列的半導體供應商。

　　為了促進這個未來產(chǎn)品系列的普及，英飛凌正與其軟件和工具合作伙伴密切合作，建立一個全面的生態(tài)系統(tǒng)。在Embedded World 2025上展示的虛擬樣機入門套件，是基于英飛凌戰(zhàn)略合作伙伴Synopsys的工具套件開發(fā)而成。該套件支持了英飛凌合作伙伴在這一MCU硬件面世之前就開始開發(fā)適用于英飛凌RISC-V架構的開發(fā)軟件和工具產(chǎn)品，因此將有助于加快該生態(tài)系統(tǒng)的建設和發(fā)展。

　　多家合作伙伴已開始使用該軟件開發(fā)套件，并將在Embedded World 2025上展示首批解決方案，包括IAR、Elektrobit、Green Hills、HighTec、Lauterbach、PLS、新思科技(Synopsys)和塔斯金(Tasking)。2025全年還將有更多合作伙伴加入這一行列。基于他們的解決方案，虛擬樣機將發(fā)展成為英飛凌未來MCU系列的完整數(shù)字孿生產(chǎn)品，支持客戶提前進行開發(fā)測試，大大縮短產(chǎn)品上市時間。